• Pelabuhan Kontena

    Pelabuhan Kontena

  • Tempat letak kereta

    Tempat letak kereta

  • Terowong

    Terowong

  • Padang golf

    Padang golf

  • Gelanggang Hoki

    Gelanggang Hoki

  • Kolam renang

    Kolam renang

  • Gelanggang Bola Tampar

    Gelanggang Bola Tampar

  • Stadium Bolasepak

    Stadium Bolasepak

  • Gelanggang bola keranjang

    Gelanggang bola keranjang

Pelabuhan Kontena

  • Prinsip
  • Piawaian dan Aplikasi
  • 1. penggunaan kuasa yang rendah, ciri-ciri hayat kerja yang panjang.

     

    Penggunaan kuasa lampu LED yang rendah bukan sahaja akan mengurangkan penggunaan tenaga pencahayaan, tetapi juga mengurangkan luas keratan rentas kabel bekalan kuasa kerana pengurangan penggunaan tenaga, yang juga boleh mengurangkan pelaburan dalam kabel semasa proses pembinaan.Hayat kerja yang panjang boleh mengurangkan perbelanjaan kos penyelenggaraan semasa penggunaan.

    muka surat-10

  • Lampu port perlu mempunyai ciri rintangan hentaman.

     

    Troli kren jambatan biasanya dipasang pada 4 lampu natrium tekanan tinggi, dalam proses penggunaan, troli kerap melalui titik terkandas rasuk hadapan, menjadikan rel pendek rasuk kelihatan longgar dan tidak rata, dan lain-lain, mengakibatkan proses pemanduan troli getaran, tidak dapat tidak membawa impak, menjadikan lampu dalaman, wayar dan peranti lain longgar, menjejaskan penggunaan lampu, serius juga akan membuat cengkerang lampu retak atau jatuh, masalah yang sama juga muncul di rel Penggunaan lekapan lampu kren.Jika anda menggunakan lekapan lampu LED, berkesan akan mengelakkan situasi ini, port pada lekapan lampu LED untuk menggantikan kereta kren 2 jambatan pada lampu natrium tekanan tinggi, selepas hampir setahun penggunaan, kesannya adalah luar biasa.

    muka surat-11

  • 3. Ciri masa tindak balas yang cepat.

     

    Dalam proses pengubahsuaian penjimatan tenaga di pelabuhan, beberapa pelabuhan mengumpulkan lampu limpah rasuk hadapan kren jambatan ke dalam gear yang berbeza mengikut jenis kapal, dan pemandu boleh memilih untuk menghidupkan dan mematikan secara bebas;beberapa pelabuhan, berdasarkan pengelompokan lampu limpah pancaran hadapan, gunakan pengekod troli sedia ada untuk menilai kedudukan kerja troli, dan kemudian PLC secara automatik akan menilai pengelompokan dan memilih untuk menghidupkan dan mematikan lampu limpah secara automatik selepas tempoh kelewatan.Walau bagaimanapun, sejak penggunaan lampu natrium tekanan tinggi berskala besar semasa, terdapat permulaan yang perlahan, dan permulaan lampu limpah yang kerap akan dengan mudah menyebabkan pencahayaan yang tidak mencukupi dan memendekkan hayat perkhidmatan lampu limpah.Jika anda menggunakan lekapan lampu LED, menggunakan ciri-ciri masa tindak balas pantas LED, akan menyelesaikan masalah di atas dengan berkesan, sambil meningkatkan kesan penjimatan tenaga.

    muka surat-12

  • 4. Mudah untuk dimalapkan, ciri-ciri besar yang boleh dikawal.

     

    Peredupan mudah, kebolehkawalan adalah satu lagi ciri utama pencahayaan LED, melalui aplikasi teknologi peredupan, akan mengurangkan lagi penggunaan tenaga, menjimatkan elektrik untuk pencahayaan, mengurangkan kuasa keluaran, tetapi juga akan meningkatkan suhu kerja lampu LED, memanjangkan hayat lampu, meningkatkan kebolehpercayaan.Pada masa ini, sudah ada lampu jalan LED dengan antara muka dimming.

  • Piawaian pencahayaan untuk marina akan berbeza-beza untuk kegunaan yang berbeza, dan hanya piawaian pencahayaan kawasan umum diberikan di bawah.

    Dermaga ini terletak di sepanjang sungai dan lautan, kelembapan udara agak tinggi, dan semburan garam dan hakisan iklim marin adalah serius.Terutamanya berhampiran kawasan pantai tenggara China, terdapat lebih banyak taufan dan ribut hujan, dan keadaan iklim yang teruk.Pada masa yang sama, di terminal dengan penghantaran barang pukal (arang batu atau bijirin), terdapat percambahan zarah halus, yang boleh menyebabkan pencemaran habuk yang serius, dan ini adalah faktor yang perlu dipertimbangkan semasa menjalankan reka bentuk pencahayaan.Lampu dan tanglung yang digunakan di dok hendaklah memenuhi keperluan berikut.

    1. tahap perlindungan tidak kurang daripada IP66.

    2. tahap anti-karat luminair perlu memenuhi piawaian WF2.

    3. Sumber cahaya dan aksesori mudah diganti.

    4. prestasi anti-karat yang baik bahagian luminair.

    5. pemasangan stabil lampu dan tanglung, dengan rintangan angin yang baik.

    6. Melainkan dinyatakan sebaliknya oleh pemilik, luminair hendaklah mematuhi piawaian kebangsaan (GB) terkini dan piawaian Suruhanjaya Elektroteknikal Antarabangsa (IEC) dan piawaian Sistem Unit Antarabangsa (SI).

     

    Jadual Rujukan Standard Pencahayaan

    Nama Tapak

    Pesawat Rujukan

    Nilai Piawai Pencahayaan (lx)

    Keseragaman pencahayaan mendatar

    GR

    Ra

    Jeti

    Kargo am

    tanah

    15

    0.4

    50

    20

    Keluli dan Kayu

    tanah

    15

    0.5

    50

    20

    Kargo Kering Pukal

    tanah

    10

    0.25

    50

    20

    Kargo Pukal Cecair

    tanah

    15

    0.25

    50

    20

    Bekas

    tanah

    20

    0.4

    50

    20

    limbungan stok

    Kargo am

    tanah

    15

    0.4

    50

    20

    Kargo Kering Pukal

    tanah

    5

    0.25

    60

    20

    bekas

    tanah

    20

    0.4

    50

    20

    Kawasan Tangki Minyak

    tanah

    5

    0.25

    50

    20

    Pintu Kontena

    tanah

    100

    0.6

    40

    20

    jalan raya

    Jalan Utama

    tanah

    10

    0.4

    50

    20

    Jalan Sekunder

    tanah

    5

    0.4

    50

    20

    Talian Operasi Kereta Api

    tanah

    15

    0.4

    50

    20

  • Langkah keselamatan lampu LED diambil

    (1) Anti-getaran

    Keseluruhan luminair LED menggunakan struktur luminair atas lubang bersepadu, pendakap pelekap sambungan keanjalan tinggi yang menebal dan wayar anti-gelincir, skru anti-longgar dengan gasket penyerap hentakan untuk diselesaikan.

    (2) Anti-taufan

    Keseluruhan luminair LED menggunakan struktur luminair atas lubang, taufan boleh melalui lubang pelesapan haba luminair, dan rintangan terhadap angin jelas berkurangan.

    (3) Anti-jatuh

    Sebagai tambahan kepada pendakap pemasangan untuk mengukuhkan penambahan rantai anti-jatuh keluli tahan karat.

    (4) anti-karat

    Dalam lampu LED dan tanglung rawatan penyemburan permukaan, tambahkan bahan anti-karat titanium dioksida nano, meningkatkan rintangan kakisan, rintangan semburan garam.

    (5) rintangan kepada kejutan sejuk dan haba

    Dalam substrat sumber cahaya LED, penggunaan kekonduksian haba yang tinggi bahan aloi ubah bentuk haba kecil tembaga, dalam perumahan lampu LED untuk meningkatkan bahan nadir bumi untuk mengurangkan jumlah ubah bentuk sejuk dan haba, sambil meningkatkan ketebalan bahan pengedap.Melalui bahan meterai untuk menyerap tekanan ubah bentuk sejuk dan panas bahan logam.

    (6) gangguan anti-elektromagnet dan sinaran elektromagnet

    Selain memilih bekalan kuasa yang memenuhi piawaian keselamatan gangguan elektromagnet dan sinaran elektromagnet, tingkatkan perisai pelindung logam untuk menyekat gangguan dan sinaran elektromagnet.

    (7) Kejutan anti-elektrik

    Bekalan kuasa lampu LED dan tanglung memilih bekalan kuasa terpencil yang selamat, voltan kerja LED kurang daripada voltan keselamatan 36 V, dan memasang talian sambungan pembumian cangkang lampu LED yang boleh dipercayai.

    (8) perlindungan kilat

    Dalam bekalan kuasa luminair LED dipasang litar perlindungan kilat 10KVA dan litar perlindungan pembumian, untuk mengelakkan kilat aruhan, untuk kilat langsung menggunakan pelindung shell aloi aluminium penuh untuk melindungi.

    (9) Turun naik anti-voltan dan harmonik voltan tinggi

    Dalam litar bekalan kuasa luminair LED, litar pengatur voltan dan litar penapis ditambah.

    (10) Anti-habuk, anti-hujan dan percikan air

    Dalam anti-habuk over-lubang lampu haba dan struktur tanglung, angin dan hujan, habuk tidak boleh disembunyikan, lampu LED dan tanglung dengan fungsi pembersihan diri, dalam hujan dan percikan air, lampu LED dan tanglung ke IP 65.

    (11) Prisma anti-salji dan ais

    Lampu LED keseluruhan struktur berlubang, salji tidak boleh kekal, manakala penggunaan garis sunyi di luar struktur reka bentuk, ais tidak boleh disimpul, tidak boleh digantung.

    (12) Anti-silau

    Permukaan bercahaya LED menggunakan pengagihan cahaya kanta kaca kabus, tiada pancaran silau yang kuat, sambil mengawal ketat keamatan cahaya nilai bercahaya arah I 80.

    (13) Anti-pencemaran cahaya

    Luminair LED untuk mencapai pengedaran cahaya yang tepat, lampu LED disinari ke permukaan kerja untuk diterangi, tiada pencemaran cahaya dan sisa cahaya.

    (14) bahaya cahaya anti-biru

    Bahaya cahaya biru konvensional merujuk kepada bahaya gelombang cahaya 430 ~ 460 nm, dalam sumber cahaya LED port, pilihan gelombang cahaya 580 ~ 586 nm lampu LED berasaskan cahaya putih hangat, bahaya cahaya biru telah dikawal sepenuhnya.

    (15) sinaran anti-ultraungu

    Lampu LED dan tanglung disembur dengan salutan nano penyinaran anti-UV, dalam bahan kanta pengedaran cahaya LED PC terbengkalai, PMMA dan bahan plastik resin lain, penggunaan kanta kaca optik kuarza, tidak takut sinaran UV, tiada kekuningan, fenomena penuaan .

    muka surat-13

II Cara meletakkan lampu

(1) pilihan suhu warna

Lampu port warna lampu tradisional untuk suhu warna rendah kira-kira 2 000 K lampu kuning, suhu warna lampu LED biasanya 3 000 ~ 6 000 K, selepas pemasangan percubaan 5 000 K cahaya suhu warna, pengendali terminal sangat tidak selesa, dan kemudian diselaraskan kepada 3 000 K, pengendali dalam amalan, atau berasa sedikit putih, tidak selesa seperti cahaya natrium tekanan tinggi sebelumnya, oleh itu, dalam pemasangan percubaan produk sumber cahaya LED Dengan meningkatkan perkadaran oren nadir bumi fosforus dan fosfor merah, suhu warna lampu LED direalisasikan dalam julat 2 300 ~ 2 500 K.

(A) padang bola sepak luar

(2) Pemilihan warna rendering inde

Indeks pemaparan warna (Ra) lampu natrium tekanan tinggi tradisional untuk pencahayaan luar adalah kira-kira 20, dan pemilihan lampu LED adalah kira-kira 40 hingga 70, yang membuatkan pengendali merasakan bahawa mereka boleh melihat objek dengan lebih jelas pada waktu malam.

(3) pilihan julat spektrum

Seperti yang kita semua tahu, cahaya matahari untuk pencahayaan semula jadi, cahaya boleh dilihat 380 ~ 780 nm untuk spektrum penuh cahaya pencahayaan, dalam pakej sumber cahaya LED, pilihan serbuk YaG kuning ditambah pemancar cahaya cip cahaya biru pada masa yang sama, menambah serbuk oren nadir bumi dan serbuk merah nadir bumi untuk melengkapkan spektrum LED putih penuh, supaya gelombang utama cahaya LED antara 580 ~ 586 nanometer, kelihatan sangat dekat dengan kualiti cahaya matahari warna cahaya pada waktu senja, supaya Operator bekerja di bawah cahaya ini untuk masa yang lama, tidak mudah untuk menghasilkan keletihan visual, lebih kondusif untuk kerja yang selamat.

(4) pilihan koordinat warna cahaya

Selepas percubaan berulang untuk menguji kontras, koordinat warna cahaya dipilih dalam 2300 ~ 2500 K sepadan dengan cahaya putih hangat di sekeliling trajektori badan hitam, warna cahaya lebih semula jadi, melihat objek dengan lebih jelas, mata manusia tidak berasa tidak selesa.

(5) pilihan kecerahan

Terhadap keperluan pencahayaan terminal pelabuhan, dalam pengubahsuaian dan demonstrasi pencahayaan LED, kecerahan secara amnya meningkat kira-kira 20 ~ 50%.

 

(6) pilihan pencahayaan

Untuk nilai pencahayaan lampu terminal pelabuhan, pemilihan prinsip alternatif adalah untuk mencapai tujuan penjimatan tenaga pada masa yang sama, nilai pencahayaan tapak untuk mencapai dan melebihi nilai pencahayaan lampu natrium tekanan tinggi asal, dan lebih tinggi daripada yang berkaitan. piawaian industri lebih daripada 30%.Selepas pengubahsuaian projek ini, data ujian telah disahkan bahawa pencahayaan telah bertambah baik dengan mematuhi sepenuhnya nilai standard industri.

 

(7) Pilihan keseragaman kecerahan

Melalui reka bentuk pengedaran cahaya yang munasabah, keseragaman kecerahan lampu tiang tinggi dan lampu port dikawal dalam julat 0.5 ~ 0.9, memenuhi sepenuhnya dan melebihi keperluan piawaian industri.

 

(8) Pilihan nisbah persekitaran

Melalui pengagihan cahaya yang munasabah dan pengagihan fluks bercahaya kanta luminair LED, sentiasa pastikan nilai pencahayaan dalam lingkungan 10 m di sekitar tempat kerja pencahayaan dalam nilai pencahayaan tempat kerja julat 0.5 ~ 0.8, supaya pengendali dan pemandu dan penumpang, bukan sahaja dapat melihat objek di permukaan kerja, tetapi juga melihat persekitaran sekeliling, meningkatkan keselamatan kerja.